Kuinka valita sähköauton latausasema

Käyttöönoton kysynnän perusteella DC-sähköajoneuvojen latausasemien kokonaiskustannukset ovat korkeat ja vaihtovirtasähköajoneuvojen latausasemien kustannukset ovat alhaiset. Jos asennat oman sähköajoneuvon latausaseman, on suositeltavaa käyttää vaihtovirtasähköauton latausasemaa, vaihtovirtasähköauton latausaseman latausteho voi olla 7KW, keskimääräinen täysi lataus kestää 6-10 tuntia, kun tulet töistä kotiin , voit pysäköidä sähköauton suoraan, ja seuraavana päivänä latauksen jälkeen se ei vaikuta käyttöön. Samanaikaisesti sähkönjakelun kysyntä ei ole kovin suuri, ja yleiseen 220 V teholähteeseen pääsee käsiksi. Yksilöillä ei ole liian korkeita kokoaikavaatimuksia, DC-sähköauton latausasemat sopivat uusille asuinalueille, parkkipaikoille ja paikkoihin, joissa latausliikkuvuus on suhteellisen suuri.
Asennuksen näkökulmasta DC-sähköajoneuvojen latausasemien asennuskustannukset ovat suhteellisen korkeat ja linjan asennus jopa korkeampi kuin laitekustannukset. Vaihtovirtasähköauton latauspisteitä voidaan käyttää, kun ne on kytketty 220 V:n virtalähteeseen. AC-sähköajoneuvon latausaseman suurempi latausteho on 7KW, DC-sähköajoneuvon latausaseman latausteho on yleensä 60KW - 80KW, yhden pistoolin tulovirta voi olla 150A{5}}A, mikä on valtava testi virtalähteille, useimmat tavallisia yhteisön muuntajia ei voi tuoda useita tällaisia ​​sähköajoneuvojen latausasemia, asuinyhteisöjä ei melkein voi asentaa. Jotkut suuret ajoneuvot DC-sähköajoneuvojen latausasemat voivat saavuttaa 120KW - 160KW, latausvirta voi olla 250A, rakennuslinjastandardit ovat erittäin tiukat, jakokaappien kuormitusstandardit ovat erittäin korkeat.
Käyttäjän näkökulmasta se on ehdottomasti mitä nopeampi latausteho, sitä parempi. Polttoaineajoneuvon tankkaus on muutaman minuutin asia, sähköajoneuvon lataus jos aika on liian pitkä, vaikuttaa varmasti asiakaskokemukseen, jos sähköauton tasavirtalatausaseman käyttö, lataus Z yli 1 tunti saavuttaa, jos käyttö vaihtovirtasähköajoneuvon latausasemasta, lataus saattaa kestää 6--10 tuntia, jos joudut käyttämään autoa tai juosta pitkiä matkoja, tällainen lataustapa on erittäin hankala, polttoainetta ei ilmeisesti tule ajoneuvon tankkaus helpottuu nopeasti.
Kokonaisvaltainen päätös, sähköauton latausasemaa valittaessa on tarpeen valita sopiva sähköauton latauspiste todellisen tilanteen mukaan. Asuinyhteisö pyrkii valitsemaan vaihtovirtasähköauton latauspisteitä, tehonsyötön kuormitus on pieni ja sähköä ladataan yön yli töiden jälkeen, joista suurin osa on kaikkien hyväksyttävissä. Jos se on julkisilla paikoilla, yleisillä pysäköintialueilla, julkisilla latausasemilla, ostoskeskuksissa, teattereissa ja muissa julkisissa paikoissa, on helpompi asentaa tasavirtasähköajoneuvojen latausasemat.