Mercedes-Benz ja BMW tekevät yhteistyötä rakentaakseen akkuverkon Kiinaan

Sen jälkeen kun NIO esitteli Changanin ja Geelyn peräkkäin akunvaihtokumppaneina, BMW ja Mercedes-Benz ovat myös tehneet "suuria liikkeitä" uusien energiaajoneuvojen täydentämisen alalla.

BMW Brilliance Automotive Co., Ltd. ja Mercedes-Benz (China) Investment Co., Ltd. ilmoittivat 30. marraskuuta, että ne ovat allekirjoittaneet yhteistyösopimuksen 50:50 yhteisyrityksen perustamisesta Kiinaan, joka operoi akkuverkkoa Kiinan markkinoille vastaamaan kiinalaisten asiakkaiden kasvavaan luksuslatauspalvelujen kysyntään.

BMW ja Mercedes-Benz kilpailevat globaaleilla markkinoilla, ja kaksi autojättiläistä voivat yhdistää voimansa, mikä osoittaa markkinoiden kovaa kilpailua ja paljastaa myös näiden kahden johtavan autoyhtiön päättäväisyyden siirtyä uuteen energiaan. ajoneuvon rata.

Suunnitelman mukaan yhteisyritys suunnittelee rakentavansa Kiinaan vuoden 2026 loppuun mennessä vähintään 1,000 korkean teknologian ahtausasemaa ja noin 7,000 ahdinpaalua. Ensimmäinen erä latausasemia on tarkoitus aloittaa toimintansa Kiinan keskeisissä uusissa energiaajoneuvokaupungeissa vuodesta 2024 alkaen, ja sitä seuraava latausasemien rakentaminen kattaa myös muut kaupungit ja alueet ympäri maata.

BMW Group kertoi Securities Timesille, että yhteisyrityksen latausverkko tulee olemaan avoin yleisölle. BMW Groupin ja Mercedes-Benz Groupin asiakkaat voivat suunnitelmien mukaisesti nauttia eksklusiivisista ja eksklusiivisista palveluista, kuten Plug & Charge, online-ajanvaraus ja muut saumattomat digitaaliset latauskokemukset. Lisäksi yhteisyritys aikoo hankkia uusiutuvaa sähköä olosuhteiden mukaan tarjotakseen kestävän latauskokemuksen asiakkaille Kiinassa.

Mercedes-Benz China kertoi päättäneensä yhdistää voimansa BMW:n kanssa, koska BMW:llä on runsaasti kokemusta lataustoiminnasta sekä kansainvälisillä että Kiinan markkinoilla ja näkemys Kiinan uusista energiaajoneuvojen markkinoista. Sama koskee Mercedeksen etuja. Kahden yrityksen yhdistelmä ei hyödytä vain kahden tuotemerkin asiakkaita, vaan hyödyttää myös koko yhteiskuntaa ja kaikkia uusia energiankäyttäjiä vastaamalla ylellisen latauskokemuksen kasvavaan yleisön kysyntään.

Julkisten tietojen mukaan BMW-konsernin puhdassähköisten mallien myynti kasvoi tämän vuoden tammikuusta lokakuuhun 211 % vuodentakaisesta 78 568 yksikköön, ja myös Mercedes-Benzin puhdassähköisten mallien myynti kasvoi vuodentakaiseen verrattuna. yli 70 %.

Latausverkoston rakentamisessa Mercedes-Benzillä ja BMW:llä on omat saavutuksensa. Mitä tulee Mercedes-Benziin, yhtiön julkiset latauspalvelut on marraskuun 2023 loppuun mennessä yhdistetty yli 500:een000 julkiseen latauspaaluun eri puolilla maata, jotka kattavat yli 340 kaupunkia ja "kymmenen vertikaalista , kymmenen vaakasuora ja kaksi rengasta" moottoritien pikalatausverkko.

Tämän vuoden lokakuussa ensimmäinen erä Mercedes-Benzin superlatausasemia Kiinassa ja ensimmäinen erä maailmassa valmistui ja otettiin käyttöön Chengdussa ja Foshanissa. Seuraavaksi Mercedes-Benz-superlatausasemat valmistuvat uusien energia-ajoneuvojen keskeisille markkinoille, kuten Pekingiin, Shenzheniin ja Hangzhouhun, ja useita asemia on aloitettu rakentamaan, ja ne lanseerataan lähitulevaisuudessa.

Mitä tulee BMW:hen, lokakuun 2023 loppuun mennessä 600 BMW:n valtuutettua jälleenmyyjää on varustettu latausmahdollisuuksilla, mukaan lukien BMW AC-latauskotelot ja DC-latauspaalut. Samaan aikaan BMW:n julkisella latausverkolla on pääsy yli 580,000 latauspaalulle eri puolilla maata, mukaan lukien 320,000 tasavirtapikalatausta, jotka kattavat yli 320 kaupunkia.

Vuonna 2023 käynnistetään virallisesti BMW Supercharger -projekti, jossa suuritehoiset latauspaalut tukevat jopa 600 kW lataustehoa, ja Supercharger-verkosto on avoin kaikille sähköautomerkeille. On raportoitu, että sen jälkeen, kun superlatausasema lanseerattiin Chengdussa tämän vuoden elokuussa, BMW:n superlatausasemaverkosto on kattanut yhdeksän suurta kaupunkia, ja sen odotetaan rakentavan noin 50 latausasemaa vuoden 2023 loppuun mennessä.